nuus

Hoe om te kies tussen hibriede modelle en suiwer elektriese nuwe energie?

Met die voordele van lae koolstof- en omgewingsbeskerming, koste-effektiewe laaikoste en voortdurende verbetering van produkfunksies, het nuwe energievoertuie die algemene neiging geword.In onlangse jare het die verkope van nuwe energievoertuie in die wêreld toegeneem.Onder die top tien topverkoper nuwe energievoertuigmodelle ter wêreld, is 6 Chinese handelsmerkmodelle.

Databron: China Association of Automobile Manufacturers, "Technical Roadmap 2.0 for Energy-Saving and New Energy Vehicles"

Hoe om 'n nuwe energievoertuig te kies wat jou pas, moet jy eers die klassifikasie van nuwe energievoertuie verstaan:

1. Die petrol-elektriese hibriedmodel voeg 'n stel drie-elektriese stelsels by die petrol-aangedrewe voertuig.Omdat die batterykapasiteit nie groot is nie, is die suiwer elektriese vaarafstand oor die algemeen minder as 50 kilometer.Die voordeel van hierdie model is dat dit meer brandstofdoeltreffend is as suiwer brandstof voertuie, maar die nadeel is dat dit nie 'n nuwe energie lisensie kan ophang nie, en die motor koopprys is duurder as suiwer brandstof voertuie.

2. Die suiwer elektriese vaartreeks van inprophibriedmodelle is hoër as dié van petrol-elektriese hibriedmodelle, en nuwe energielisensies kan aangeheg word.Die vaarreeks van inprophibriedvoertuie kan 60 kilometer of selfs 100 kilometer bereik.Om in stedelike gebiede te reis, kan 'n aansienlike hoeveelheid brandstofverbruik bespaar.Omdat die inprop-hibriedmodel ook ’n stel enjins het, hoef jy nie bekommerd te wees dat krag opraak en nie kan ry nie, as jy net in suiwer brandstofmodus ry, sal sy brandstofverbruik hoër wees.

3. Die modus van die verlengde-reeks elektriese voertuig is ietwat soortgelyk aan dié van die inprophibriedmodel, behalwe dat dit toegerus is met 'n reeksverlenger.Solank die battery krag het, kan die enjin in 'n doeltreffende reeks aangedryf word.Ideaal gesproke kan die omvattende vaarreeks en brandstofverbruik van die motor 'n relatief hoë vlak bereik.Die reeksverlenger het egter 'n nadeel.As die enjinkrag te klein is of die voertuig afgeskakel is, moet die reeksverlenger terselfdertyd krag verskaf, en die krag van die voertuig sal grootliks beïnvloed word.

4. Die grootste voordeel van suiwer elektriese voertuie is dat dit nie olie verbrand nie, en omdat elektrisiteit goedkoop is, kan dit baie motoronderhoudsuitgawes per jaar bespaar.Laaistasies is egter nog nie gewild nie, veral as u lang afstande hardloop, kan daar gevalle wees waar die battery nie gelaai kan word nie, en die weer te koud is of die batterylewe sal beïnvloed word wanneer teen hoë spoed bestuur word.Boonop is die versekering en onderhoudskoste van voertuie baie duurder as dié van suiwer brandstofvoertuie, en gebruikte motors mag slegs teen 'n "koolprys" verkoop word.

Het jy na die vergelyking 'n antwoord in jou gedagtes?

Zhengheng Powerhet 'n aantal nuwe aluminium-silinderblokprodukte gelyktydig met baie bekende huishoudelike OEM's ontwikkel, wat in nuwe energievoertuie en hibriede voertuie geïnstalleer sal word, en geleidelik massavervaardig sal word in die volgende 2-3 jaar.Op die oomblik is die ontwikkeling en vervaardiging van aluminiumlegeringsenjinblok gebruik in China se eie handelsmerk passasiersmotors en hibriede modelle, en het geleidelik massaproduksie bereik.

Nuutenergie silinder

Die maatskappy het voldoen aan die ontwikkelingstrategie wat deur tegnologiese innovasie en produkinnovasie gedryf word, om aan klantbehoeftes te voldoen deur voortdurende tegnologiese innovasie en produkinnovasie, die verbetering van die vlak van outomatisering, informatisering en intelligente beheer in die produksieproses, en die verwesenliking van die produksiebestuursproses en nuwe tegnologie., Die nuwe modus is diep geïntegreer.